Viernes 15 de agosto de 2025 – 14:24 Wib
Yakarta, Vira -Pt Semen Indonesia (Percero) TBK (CIG) respalda la construcción de Semarang-Demac Toll Road Sección 1A y 1B. Esto se hizo suministrando 22,184 toneladas de cemento hasta julio de 2025.
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Secretario corporativo Sige Vita Mahrena dijo que la carretera de peaje Semarang-Demac es una parte importante de un proyecto multifuncional y desarrollo de infraestructura nacional, que reduce la carga de tráfico en la línea Pantura de Java central y superar las inundaciones de marea.
Semarang-Demac Toll Road Sección 1 es un proyecto estratégico nacional que se completará en 2027. Se espera que el tiempo de viaje de la carretera de peaje Semarang-Demac se reduzca de 30 minutos (normal) a 60 minutos (cuando los atascos).
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Un total de 10.64 km (km), 6.7 km, es un paquete de mar para superar las inundaciones de marea que se tocan en el patrimonio industrial Kaligawe, Jenak, Saung y Terbio.
Anteriormente, la sección 2 de Sig Semarang-Demac (Saung-Demac) estaba a 16,31 km de la carretera de peaje a la construcción de la carretera de peaje, que se lanzó suministrando 156,905 toneladas de cemento en 2023.
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Las opiniones de Vita, Semarang-Demac, son el lugar de la economía regional, porque la creciente movilidad sensible de la sociedad y la distribución logística, el lanzamiento de centros de producción locales y turismo, así como la solución del problema de las inundaciones de marea.
Progreso de la construcción de Semarang-Demac Toll Road.
«El proyecto también agrega una lista de infraestructura importante construida con productos de cemento en Indonesia», dijo Vita del 15 de agosto de 2025.
Para contribuir al desarrollo de este proyecto estratégico, Sig Cement suministra UltraPro, que tiene el poder adecuado para contribuir a la fuerza de la construcción a largo plazo.
Se explica Vita, SIG tiene una variedad de productos de cemento que son adecuados resistentes al ácido sulfúrico y la penetración de cloruro, que son inherentes a las zonas costeras, incluidos grandes paquetes de paredes del mar.
La producción alternativa de cemento de Portland tiene la facilidad de rendimiento hacia el lado técnico, que tiene la mejora y la resistencia comprimida para ser mejor y duradero.
Tipos especiales de cemento SIGGS en cemento resistente al agua de mar (DuPro+ SBC), cemento y sal resistente al ácido (duPro+ LH), cemento (duPro+ HSR), cemento (duPro+ msr), cemento (duPro+ msr) y maxtri -casting (maxtri -msr) para clima extremo.
Los productos SIG se aplican a muchos proyectos, incluido el Puente Suramadu en Indonesia, el Puente Eutafa, Bali Mandara Toll Road, Sanur Peer, Bogovanto Flood Control, Nachuna Board Post, Macassar Bar Port y Patimban Port.
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«El proyecto también agrega una lista de infraestructura importante construida con productos de cemento en Indonesia», dijo Vita del 15 de agosto de 2025.
