Netflix, Amazon Prime para evitar anuncios
El gigante automotriz alemán ha agregado la membresía mensual para liberar el rendimiento completo de sus variantes de hatchback eléctrica Volkswagen ID3.
Los clientes que solicitan la especie de especificación media (7 35,740) hasta ID3 Pro Match (£ 39,940) obtendrán manos en el automóvil con 201 CV.
Pero VW bloquea más energía en el tren motriz restringido electrónico por VW.
Los propietarios pueden acceder a él solo pagando £ 16.50 por tarifa de suscripción mensual. Al hacerlo, 228 BHP desentrañarán toda la capacidad de potencia.
Para mantener la perspectiva de los costos de suscripción, es casi seis veces más que publicidad para Amazon Prime Video y Netflix sin publicidad.
Volkswagen llama a Paval este rendimiento ‘actualización de energía opcional’. Los consumidores serán ignorados al obtener el rendimiento total de sus vehículos.
Power Powl: Volkswagen ahora está cobrando una suscripción mensual para desbloquear su rendimiento completo de ID. 3 autos eléctricos
La impresión corta dice: ‘Información importante para una nueva identificación.
‘Un mes de selección de prueba o suscripción gratuita (un mes, un año o un automóvil por vida comprado.
‘Consulte su tienda de automóviles o Volkswagen conectando la tienda para obtener los últimos precios.
‘Al final de su mandato, suscribir y la reticulación automática.
«Si la suscripción de pago no se cancela durante un período de mes automáticamente (después de la prueba gratuita) comienza».
Los clientes que solicitan la especie de especificación media (7 35,740) hasta ID3 Pro Match (£ 39,940) obtendrán manos en el automóvil con 201 CV. Pero, de acuerdo con la impresión más pequeña a continuación, en realidad limitan electrónica y desbloquean 228 CV llenas de tarifa de suscripción mensual
De acuerdo a Auto Express.
Al hacerlo, el automóvil era elegible para la generación de energía completa en su vida, cuando los próximos guardianes del vehículo del vehículo aumentaron permanentemente.
Límite en los límites de potencia El torque máximo, limitándolo Cuando 265 nm 310 nm están disponibles para aquellos que pagan un cargo mensual adicional.
Sin embargo, Volkswagen dijo que el rendimiento limitado no afectaría el reclamo.
Es de 240 a 352 millas dependiendo del nivel de ajuste.
Volkswagen contactó al Reino Unido para obtener comentarios de Daily Mail, pero aún no ha hecho oficialmente un anuncio oficial sobre la actualización de rendimiento basada en suscripción.
Volkswagen llama a Paval este rendimiento ‘actualización de energía opcional’. Los consumidores pueden ignorar el rendimiento completo de sus vehículos
Volkswagen es la primera marca que conocemos más por la energía ya disponible en sus automóviles. Sin embargo, otros fabricantes han estado pagando síntomas en sus modelos en los últimos años
Los fabricantes de los fabricantes de automóviles que cobran más por las características existentes no son un Nuevo La estrategia …
Volkswagen no es la primera compañía de automóviles en preguntar a sus clientes Pague la suscripción mensual para acceder a las características y rendimiento ya ajustados en sus automóviles.
En 2022, BMW tomó mucho calor, y sus automovilistas estaban cobrando una tarifa mensual para acceder a asientos con calefacción en sus motores caros.
También quiere que £ 35 lanzaran un sistema de control de crucero de diez y adaptativo para activar £ 10 y asistencia de alta viga por mes para desbloquear el volante con calefacción.
En 2022, BMW provocó indignación.
Esta captura de pantalla de BMW UK de su sitio web BMW UK del Reino Unido en 2022 muestra las diversas opciones de compra y suscripción disponibles para contener asientos antes de calentar
¿Quieres un volante con calefacción en tu BMW para el invierno? La marca alemana una vez cobró £ 10 por mes por lujo
Porsche tiene Pawals en ciertas características en sus EV de Takan. Tiene un carril activo que mantiene disponible por £ 18-18 por mes en 2022. Los usuarios también pueden pagar más para cambiar la función de faro dinámico, cuyo costo es de £ 32 meses
En el mismo año, también hemos revelado que Porsche también está cobrando cargos de suscripción mensuales para desbloquear los sistemas de soporte del conductor en sus modelos de alto rendimiento.
Un año después, Audi Boss dijo que la compañía aumenta la disponibilidad de características de ‘función a pedido’ para desbloquear con el pago mensual.
Los propietarios de Polstar también pueden pagar más por el paquete de rendimiento que proporciona más energía a través de actualizaciones de software.
Sin embargo, esto es diferente de la suscripción de Volkswagen porque no es para desbloquear la potencia ya estándar.
