La pareja canadiense, que compartió sus vastas aventuras todoterreno en línea, murió en un horrible accidente mientras conducía por el riguroso territorio.
La pareja, detrás del canal de YouTube de YouTube de Toyota World Runners, murió el 7 de agosto, cerca del lago Trout en Colombia Británica el 7 de agosto.
La pareja ha adquirido más de 200,000 suscriptores y más de 72,000 seguidores de Instagram al documentar sus exploraciones a través de América del Norte y del Sur.
Como la madre de Stacey confirmó en un desgarrador puesto en las redes sociales, murieron en un accidente de tráfico en las hermosas montañas de Colombia Británica.
«Por favor, póngenos en sus pensamientos y oraciones al navegar este devastador final de una maravillosa historia de amor», escribió el Colean Turat.
Según su biografía de YouTube, la fama de Stacey y Matthew ha sido construida en 100 días del primer Land Cruiser Chinook del mundo.
El vehículo personalizado combina el cuerpo de la caravana Toyota Chinook y Toyota Land Cruiser, que crea un gacper ideal para todoterreno.
No está claro si dirigen un Land Cruiser durante un accidente que amenazan la vida.
Stace Trouut (izquierda) y Matthew Yemons (derecha) murieron el 7 de agosto en el área montañosa cerca del lago Trout en Columbia Británica
La pareja está detrás de los Toyota World Runners detrás del canal de YouTube, que incluye 200,000 suscriptores
La causa del incidente no fue verificada, la marca de la búsqueda y el rescate (SAR) en CAS dijo que Jennings-Bates dijo CBC Perdieron el control de la piedra en su vehículo.
Ni siquiera sabía si estaban retratando su viaje cuando estaban en peligro, porque la pareja a menudo publicaba videos de fuera de rodillo.
El equipo de búsqueda y rescate fue alertado de que el terrible incidente tuvo lugar a las 7:30 p.m., Stacey y Matthew murieron.
Jennings-Bates dijo que «los equipos podrían hacerlos efectivos» y una de las víctimas murió en el sitio.
El otro fue llevado al hospital donde se rindieron a sus heridas críticas.
A la luz del daño devastador a sus seres queridos y a la comunidad internacional en línea que construyeron, las redes sociales estaban llenas de homenaje sincero y el prestigioso dúo me vino a la mente.
El creador detrás de la historia ahora está escrito por el canal de YouTube Shawn, «son muy jóvenes y llenos de vida, son muy talentosos, y es un gran daño para nuestra comunidad todoterreno, sus amigos y familiares y el mundo».
Explicó que nunca los había conocido personalmente y que habló con Matthew por teléfono.
Stacey (retrato) y Matthew interesados a los pasajeros, son famosos en volver a colocar los vehículos para que puedan llevarlos a la carretera
Shawn reveló que él y su prometido fueron la última vez que había hablado con Matthew el día antes de la muerte de su prometido. El Jeep de Shawn se rompió, y estaba tratando de descubrir cómo llevarlo a casa. ‘
‘Si mi Jeep no se rompió al día siguiente, finalmente salimos sobre cómo finalmente nos conocimos, pero hablamos sobre obtener algunos planes científicos en los libros para un viaje el próximo mes.
‘Murieron en el accidente en el accidente. Fui destruido en eso.
Otro creador todoterreno, Colin Stuart, que dirige el canal de teoría de la tierra, dijo que estaba con la pareja cuando estaba horrorizado.
«Cuando esto sucedió, estaba con ellos e hice todo con mi poder para salvarlos», escribió en Facebook.
’20 horas he vivido hasta ahora que son los más difíciles. Las decisiones más difíciles que he tomado.
Lo siento por todo lo que se ve afectado. Esta es una gran pérdida para la comunidad Offroad y un gran daño a Mathews y Stacey Family y Francy Friends. »
A la luz del daño devastador a sus seres queridos y a la comunidad internacional en línea que han construido, las redes sociales están llenas de homenaje sincero, recordando al prestigioso dúo
En la conmemoración de la dirección de lágrima escrita para la pareja, fueron descritos como el «corazón y el alma» de la comunidad todoterreno.
En medio de esta terrible tragedia, Jennings-Bates advirtió al público que deberían tener cuidado cuando se trata de todoterreno.
«No está en la carretera. No tiene que usar el cinturón de seguridad, pero siempre es mejor usar equipos de seguridad integrados para ayudarlo a protegerlo», dijo el CBC.
