El conductor que cambió el australiano Jack Tuhan Se dice que el resto de su resto de la temporada en el alpino fue proporcionado F1 Ocupación.
Franco Kolapindo no logró obtener un punto ya que el australiano cambió en Albain a principios de este año.
Durante la prueba de neumáticos Pyelli esta semana, cuando las barreras se estrellaron en Hungarang, su lugar fue interrogado una vez más.
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El portavoz de Alpine confirmó que a pesar del control del automóvil en el turno 11, Kolapindo fue estimado por el Medix en el sitio y no resultó herido.
Mario Isola de Bairelli confirmó que el incidente no estaba relacionado con el neumático.
Golabindo se bloquea durante la prueba de neumáticos @Karol_cyrkf1
«Estos son dos días útiles para avanzar con el desarrollo de nuestros compuestos para la próxima temporada. Ahora estamos entrando en la casa directamente», dijo.
“El húngaro es un camino exigente debido a sus muchas curvas lentas y la cantidad de energía que entra en los neumáticos en una vuelta.
«Este es un lugar difícil para probar los neumáticos, especialmente para los compuestos centrados en el rango de 2026: irá de C1 a C6 como este año.
El Franko Collabindo será hasta el final de la temporada. Nobodo a través de Gettty Images
«Hemos recopilado muchos datos, aunque es patético que hayamos perdido parte de nuestro kilometraje potencial hoy cuando salimos de la pista de Kolapindo, aunque no está conectado a los neumáticos».
Golabindo terminó 15º en un Grand Briggs, ocupó el puesto 13 en Mónaco y Canadá.
Jack Toohan camina en Bidlon mientras Sprint califica que el Gran Premio de Miami. Bryn Lenon/ Fórmula 1 a través de Gettty Images
El portavoz alpino confirmó que el Golabindo fue estimado y no lesionado por el sitio en el sitio.
Planet F1 afirma que Alpine le dará a Kolapindo hasta el final de la temporada para demostrar su valía.
Duhan está interesado en otra oportunidad para demostrar su valía, mientras que Alpine Paul está esperando la primera oportunidad de competir en Auron F1.
– con AP
