Yakarta, Vira – Después de la interrupción de la gama de pasajeros de la cuota de Bogor -Jakarta el martes por la mañana, 5 de agosto de 2025, la ruta KRL finalmente alcanzó la normalidad.
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El tren en declive en la estación de cuotas de Yakarta se movió con éxito a las 09.57 WIB. El vicepresidente corporativo de Kai Passenger, el vicepresidente y Joni Martinus dijeron que el equipo técnico en el terreno con el tren de asistencia NR organizó rápidamente el proceso de evacuación.
La posición de la rueda del tren ha sido devuelta a los rieles, y las autoridades ahora están acelerando la generalización de pistas y otras instalaciones.
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«A las 09.57 en el WIB, el tren de asistencia NR en el área ha tenido éxito en evacuar el tren para restaurar las ruedas del tren en el cuerpo del tren», dijo el martes 5 de 2025.
Aunque la estación de cuota de Yakarta se reabre, todavía se aplican muchos modelos operativos para aflojar la densidad y la seguridad de los viajes.
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Hasta 09.50 WIB, la línea de pasajeros de Bogor se limitó a las estaciones de Jayakarta y Gondangdia antes de regresar a Bogor o Depok. La serie de trenes con algunos números de viaje se le ha ordenado ir al principio en estaciones como Monggarai y Gondangia.
«Para continuar sirviendo a los clientes, 09.50 VIB Kai Traveler está diseñando actualmente la operación de viaje de la línea de pasajeros de Bogor, la estación de Jayakarta y la estación de Gondangia Kempali hacia el Depok/Bogor.
La ingeniería de viajes de la línea de pasajeros de Bogor todavía está vigente:
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4. La línea de pasajeros no. 1205 (Bogor-Jakarta Kota) Jayakartha Station Travelers Line No. 1202 Viaje solo hasta que el destino regrese a Bogor;
5. La línea de pasajeros no. 1197 (Bogor – Yakarta Kota) Este viaje es solo hasta que el viaje de la línea de pasajeros de Munggarai número 1194 regresó a Bogor;
6. La línea de pasajeros no. 1201 (DePok – Yakarta Kota) Este viaje devuelve la estación de Jayakartha solo a la línea de pasajeros número 1198 Bogor’s Destinations;
7. La línea de pasajeros no. 1203 (Bogor – Yakarta Kota) Este viaje regresó a la estación Manggarai a la línea de pasajeros número 1200 Bogor Destino;
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9. La línea de pasajeros no. 1207 (Bogor – Yakarta Yakarta) Viaje solo a la estación Manggarai;
10. La línea de pasajeros no. 1209 (Bogor – Yakarta Yakarta) viaja solo a la estación Manggarai, regresando a Bogor como la línea de pasajeros 1206;
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13. La línea de pasajeros no. 1213 (Bogor – Yakarta Yakarta) viaja solo a la estación Manggarai, regresando a Bogor como la línea de pasajeros 1210;
14. La línea de pasajeros no. 1215 (Bogor – Yakarta Yakarta) viaja solo a la estación de Gondangdia, para regresar a Bogor para convertirse en un camino de pasajeros 1212;
15. La línea de pasajeros no. 1217 (Bogor – Yakarta Yakarta) viaja solo a la estación de Gondangdia, regresando a Bogor como la línea de pasajeros 1214;
16. Línea de viajero No. 1219 (Bogor – Yakarta Yakarta) viaja solo a la estación de Jayakarta, regresando a Bogor como la línea de pasajeros 1216;
17. La línea de pasajeros no. 1223 F (Bogor – Yakarta Yakarta) El viaje llegó solo a la estación de Gondangdia, convirtiéndose en una línea de pasajeros de 1220 para el DePok;
18. La línea de pasajeros no. 1225 (Bogor – Yakarta Yakarta) viaja solo a la estación de Jayakarta, regresando a Bogor como la línea de pasajeros 1222;
19. La línea de pasajeros no.
20. La línea de pasajeros no. 1227 (Bogor – Yakarta Yakarta) viaja solo a la estación de Gondangdia, la línea de pasajeros es 1224 al depósito.
Es de destacar que el viaje de la línea de pasajeros fue perturbado esta mañana debido al incidente de caer en una serie de trenes en la estación de Kakarta Kota. La línea de pasajeros del tren afectada número 1189 con la ruta de la cuota Bogor -Jakarta, que fue perturbada a las 07.17 WIB el martes 5 de agosto de 2025.
El vicepresidente del Secretario Corporativo Kai Passenger, Joni Martinus, se disculpó por los trastornos operativos. Pudo evacuar con éxito a todos los pasajeros.
«La seguridad de los pasajeros es nuestra prioridad y tome medidas inmediatas para prevenir una mayor capacidad de riesgo», dijo Zoni en su declaración.
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La ingeniería de viajes de la línea de pasajeros de Bogor todavía está vigente:
