El O2 Arena de Londres estalló cuando la clara silueta de Louis Hamilton salió de la niebla. Siete veces la fórmula llevaba 1 campeón mundial, un mono rojo, el nuevo compañero Charles Leckleerk y el director del equipo Frederick Wasser, se mudó a la audiencia, y había una gran sonrisa en su rostro. Parecía haber comenzado algo sensacional.
La innovación de Ferrari fue ruidosa en los 10 equipos del deporte en el evento de lanzamiento F1 75 previo a la temporada en febrero, y con cierto margen. Hamilton está zumbando desde Mercedes de Mercedes, que es literalmente un año en preparación. El nombre más grande del deporte se ha unido a su equipo más grande, una de las sequías se extiende hasta 2008. El inglés de 40 años le dijo a la audiencia que estaba «emocionado» a través de su nuevo desafío. Él y Leklerk fueron corridos por el auto nuevo en la pista de prueba de Fiorono del equipo y tenían confianza en silencio sobre el próximo año. Pasaron su tiempo porque los nuevos colegas se jugaban repetidamente en el ajedrez en línea.
Las vibraciones, como dicen los niños, son puros. Hamilton parecía un hombre renacido. Ferrari pareció agregar la última sustancia faltante para su operación F1.
Pero entonces lo es.
Continúa ahora, y Hamilton lo trajo a Ferrari con él muy rápidamente desapareció, es difícil creer que alguna vez haya existido. McLaren, quien casi derrotó al campeonato de constructores el año pasado, rápidamente ha surgido la conquista de todos. La carrera de sprint de Hamilton en China en abril y el podio del Gran Premio termina de Lecklerk al equipo italiano para el equipo italiano 2025. Tanto Mercedes como Red Bull, que encienden Ferrari en la clasificación, pueden al menos referirse a la victoria del Gran Premio este año.
Lo peor de todo, parece que la extraña invitación de Hamilton parece haber recibido la forma de completarla. Cualquiera que haya estado usando el Rollercoster F1 de Ferrari durante años solo ha tomado las carreras del equipo italiano 14. Los comentarios de Hamilton en Budapest, en los que dijo que era «perfectamente inútil», cómo se recuerda este gran movimiento. El tiempo dice.
Para el domingo por la noche, Hamilton estaba listo para tirar una toalla por completo. «Probablemente sean necesarios para cambiar los pilotos», lo puso Leckleerk en el Polar en una sesión después de que Hamilton se retiró del primer trimestre del sábado. Es una gran declaración entre sí en millones de 60 millones de acuerdo por año, una persona con más postes y éxitos. El presidente de Ferrari, John Elkan, quien finalmente trajo el dinero al equipo con el dinero, se debe suponer que había escuchado tal perspectiva de derrota.
Después de pararse en 12º, su estado de ánimo era un poco mejor. Él dijo: «Hay muchas cosas en el fondo … no es genial». En respuesta a una pregunta sobre el Gran Premio holandés que sigue el descanso de agosto de tres semanas, «Ojalá regrese, sí». Ferrari Home Race, Gran Premio italiano en Monza, una especie de peregrinación para el mito del equipo AdmiradoresTendrá lugar siete días después.
Es muy inestable ver dónde están las cosas hace unos meses y qué tan rápido han cambiado las cosas. Aunque Hamilton ha dicho repetidamente repetidamente, su visión es completamente sólida para el cambio en la regla de 2026, y que Ferari no está hablando o conduciendo como una persona que es capaz de hablar con Hamilton o elevarse al desafío.
Las cosas son un poco mejores en el otro Ferrari el domingo. Aunque los increíbles comentario de la vuelta de polo de Leklerk Hamilton, su enfoque racial es familiar para cualquiera que haya seguido a este equipo en la era moderna. Fue un éxito racial, lo que parecía posible, hasta que, muy repentino, no lo hizo. Los fanáticos de Ferrari saben que se siente bien. Los mensajes de radio de Leklerk tienen un anillo familiar para ellos.
«Vamos a perder esta carrera con estas cosas. Estamos perdiendo mucho tiempo», dijo en una etapa. Más tarde dijo: «Es muy frustrante. Hemos perdido toda la competitividad. Debes escucharme … si terminamos en el podio, es un milagro».
Lecklerk es correcto. Después de liderar las primeras etapas de la carrera, su auto se cayó de una colina al final de la velocidad, y estaba indefenso.
Luego se convirtió en un Shick de buen corazón en este momento. En la carrera, criticó al equipo en la radio del equipo y enfrentó la luz de las luces en la pluma de los medios de televisión, respaldó sus críticas. «Hablé muy rápido», después de la bandera que inspeccionó, no configurar los cambios en la parada final de boxes, lo que indica el problema del chasis, destruyó el ritmo todos los fines de semana. La descripción puede ser válida, pero la rutina diaria de criticar y escritores está un poco cansado. Se fortaleció que en Lecklerk, Ferrari estaba hablando en el santuario de la cabina, que era una buena persona de mega talentada en el equipo, pero una vez que salió.
Pero Ferrari puede ponerse al menos reconfortante para evitar hacer cualquier cosa, desde la increíble capacidad de Lecklerk. No se puede decir lo mismo en el caso de Hamilton. El Gran Premio Húngaro es un fin de semana, donde no hay positivos para ser tomados de una persona en el número 44.
¿Hamilton está completo?
Lo mejor, los comentarios de Hamilton son muy terribles. Incluso si miraba el televisor o leyó después del hecho, parecían haber tenido en cuenta la bandera blanca y llamarlo allí para llamarlo y luego salir. En una etapa de su entrevista con Sky Sports F1 el domingo por la noche, parecía estar realmente luchando por hablar sin romperse.
Cualquiera que haya seguido la carrera de Hamilton puede encontrarlo como parte de un rango emocional, haciéndolo atractivo en el deporte durante mucho tiempo. El péndulo de sus emociones es siempre uno de los eclipses absolutos. El jefe de Mercedes, Toto Wolf, junto con Hamilton, construyó una gran dinastía hasta ahora y la encontró el domingo por la noche.
«Ese es Louis usando su corazón en la manga», dijo Wolf. «Era muy verde. Estaba consigo mismo. Había estado en el pasado cuando sentía que estaba sujeto a sus propias expectativas. Ha sido mentalmente transparente desde que era un adolescente. Se golpeó a sí mismo».
Una semana antes del Gran Premio de Belga, Hamilton estaba en un estado de desafío, en un estado confiable. Le dijo a los medios de comunicación que los compañeros leyendas Fernando y Sebastian Vettel no deberían seguir el ejemplo de Ferrari no ganar el campeonato. Hamilton ha revelado que está escribiendo documentos que destacan áreas que afectan el rendimiento. Esto es definitivamente una cosa acogedora del ferry: una persona que ha señalado las deficiencias en la operación de equipo inexperto ganadora del título real de F1 en todos los niveles.
En la parte posterior de esa revelación, es difícil escapar del hecho obvio. Los peores fines de semana de Hamilton revelaron dos documentos en un auto rojo. Un Sanicik podría decir fácilmente que Alonso y Vettel finalmente no reclamaron el más grande para el equipo Enzo Ferrari, ambos ganaron el comienzo de su primera temporada y dejaron al equipo con cuentos ganadores en cifras dobles. El Bar y Hamilton no buscaron de cerca para hacer esas cosas que el fin de semana en Shanghai.
Esta es una forma de describir el último partido de la transparencia emocional sugerida por Wolf. La agonía de Hamilton ha visto mucho Mercedes años después del Gran Premio de Abu Dhabi 2021. En los últimos meses de la tenencia del mandato del año pasado, incluso con el nivel emocional de su increíble éxito de Gran Premio Británico de 2024, la autodespectiva es obvia. Un hombre con más posiciones en la pole que el final de su mandato con flechas plateadas que perdió su magia anterior de una vuelta.
El emocional Rollerkoster está claro este año. Sucedió en su polo sprint y Shanghai. Después de terminar cuarto en Austria y más tarde en Gran Bretaña, una serie de fines de semana en Bélgica y Hungría, que llegaron a las vacaciones de verano, se trasladaron al extremo equivocado de la escala de aguja.
Externamente, Ferrari no ha demostrado ninguna preocupación sobre la forma en espiral de Hamilton y la autoestima. Wasser disminuyó la situación.
«No tengo que inspirarlo», dijo Wasser el domingo por la noche. «Honestamente, estaba aburrido, pero no se redujo … a veces después de la carrera o después (calificación), estabas muy decepcionado y la primera reacción fue difícil, pero todos sabíamos que fuimos empujados en la misma dirección».
Muchas teorías se han presentado para explicar las luchas de Hamilton este año. Con la estrategia racista de Ferrari, se aburre externamente en muchos casos: sus interacciones con el ingeniero de carreras Rikardo Adami aparecen en una extraña cita a ciegas como dos personas ciegas desfavorables que el conductor de la carrera de Fórmula 1 y el ingeniero de carreras, pero es injusto señalar en el podio, especialmente el fin de semana.
Los problemas cruzan el Budapest. La forma de Hamilton a alguien. El tiempo de sus grupos de conmutación podría ser una explicación. Una tendencia este año es que en el último año del ciclo de control, los conductores trabajan duro para mudarse a autos nuevos; Carlos, que tuvo que mostrar a Hamilton en Ferrari, también era inestable en Williams.
Hamilton habló sobre cómo diferentes cosas eran diferentes de Mercedes en Ferrari. A principios de año, él y Sainz comenzaron a ver las listas de regazo en la forma opuesta de cómo sus nuevos equipos estaban acostumbrados a cómo estaban acostumbrados. De la misma manera, los logros de Hamilton y su herencia sirven como un cuchillo de doble filo: aunque es un mal momento para mover a los equipos, el deporte no lava las grandes estadísticas hasta ahora. Es absurdo que el campeón multinacional de Santz y Hamilton esté luchando en comparación con el competidor.
Las luchas del inglés en Hungiring, su primera victoria para Mercedes en 2013 y uno de sus fuertes circuitos, reforzó la noción de cómo no pudo marcar la diferencia al hacer su antiguo equipo.
Siete días antes de la carrera en Budapest, Merceds se hizo con una visita a Merceds en Spa-Francorchamps. Hamilton y Mercedes dijeron que fue una visita para conocer a los viejos colegas y darle su reemplazo de dificultades, la adolescente italiana Kimi Antonelli, una olla alentadora en la espalda. Llegó detrás de los comentarios hechos a los medios después de ser retirado de Q1 en calificación tanto de Sprint como Grand Prix. En el momento de una menos fe, Hamilton no se sorprende al ver sus días ganadores de campeones y una visita fugaz.
No se puede recuperar todo esto a la audiencia en O2 Arena en febrero. Las vibraciones, una vez muy buenas, ahora son agrias.
Hamilton sigue siendo el momento de cambiar las cosas. Ferrari puede salir de los bloqueos como un equipo para derrotar la próxima temporada, pero después de Budapest, Ferrari no es la cuestión de si puede darle el título de un título, y todavía cree que puede ganar entre sí.
De todos los problemas en Ferrari, puede ser muy terrible para todos.
