Donald Trump está marcando las estrategias de su puño de latón en línea publicando una replicación publicando una réplica de países publicando una caminata de tarifas, pero en el caso del Reino Unido, su estabilización en la familia real está jugando para sus anfitriones.
La visita de esta semana al viaje de Escocia a la gira estatal oficial de Septiembre de Trump, donde conoce al Rey Charles.
Durante las negociaciones entre las rondas de golf en su campo escocés el lunes, el presidente estaba listo para dañar los detalles de un gran acuerdo comercial con los precios del Reino Unido para automóviles, clics digitales y pollo y carne de res cultivados en los Estados Unidos.
«Trump quiere una visita de estado exitosa sin ningún problema en septiembre, por lo que no está apretando el Reino Unido hasta entonces», dijo a una fuente de complemento Daily Mail que trabaja con la Casa Blanca.
La caída fue recibida por la reina Isabel de Trump con una realeza real y una competencia con el primer lugar en su primera palabra.
El primer ministro británico, Kair Stormer, se encuentra entre los primeros líderes mundiales que atrajeron con éxito a Trump con una carta de rey en la Casa Blanca. Ahora, ambos se están reuniendo en el campo de golf Turnberry de Trump, y los líderes de las conversaciones comerciales líderes a líderes son complejos.
«Este sigue siendo un marco muy amplio, por lo que tiene más especialidades en el nivel de ‘líder a líder'», dijo el oficial de la Casa Blanca al Daily Mail.
Los productos peligrosos abarcan la gama de las economías industriales y agrícolas de los dos países.
El presidente Donald Trump y el primer ministro de Gran Bretaña, Kairer, están listos para negociar en el campo de golf Turnberry de Trump, donde intentan ‘mejorar’ el acuerdo comercial
Trump fue a admirar el Stormer cuando comenzó la gira de Escocia, lo que indica que iba a una venta suave, al menos abiertamente.
‘Es una buena persona. Ha entrado en un acuerdo comercial ”, dijo Trump. En lugar de centrarse en puntos finos, ambos celebran el acuerdo, que dicta el 10 por ciento de la tarifa de referencia para las importaciones de productos del Reino Unido.» Esto es una gran cosa para ambos «, dijo.
Antes de la reunión planificada con la presidenta de la Comisión de la UE, Ursula van der Leon, es posible celebrar un acuerdo comercial con la Unión Europea solo en un ‘cincuenta y cincuenta y cincuenta’, que termina con un 15 por ciento de la tarifa de ‘bossine’ de los Estados Unidos que acepta la UE.
Una pregunta en los EE. UU. Es que el oficial de la Casa Blanca le dijo al Daily Mail que era un alivio otorgar a Gran Bretaña sobre tarifas de acero y aluminio. Trump impuso una tarifa de 50 -Sección 232, conocida como la Tarifa de la Sección 232 de 50 en todo el mundo el mes pasado, con un éxito de 25 en el Reino Unido en medio de conversaciones comerciales.
Estados Unidos excluye los motores a reacción británicos de las tarifas especiales de la Sección 232. Pero todavía hay un debate sobre las importaciones farmacéuticas británicas, «podemos tener algunos dispuestos a darles un vistazo especial», dijo el funcionario.
Esa autoridad comercial le permite a Trump imponer aranceles sobre la seguridad nacional.
Un impuesto de servicios digitales de alto impacto confrontación del Reino Unido, que trajo más de B1B el año pasado y creció. Los negociadores estadounidenses han comparado durante mucho tiempo el impuesto sobre las leyendas tecnológicas de los Estados Unidos.
El ‘impuesto sobre Google’ que ha llegado a las principales compañías tecnológicas estadounidenses que ofrecen una compra en línea.
Trump pudo mantener a Canadá a Nix para hacer sus servicios digitales a fines del mes pasado, amenazando con poner fin a todo el debate sobre el comercio con Canadá.
La fuente dijo que «Trump se vio obligado a llevar a Canadá a su impuesto a los servicios digitales, y al Reino Unido y a la UE a continuación».
Acuerdo de comercio establecido 100,000 cuotas, como Jaguars, Land Rowers y Mini Coopers para las importaciones de automóviles del Reino Unido, que obtendrá una tarifa del 10 por ciento
Los negociadores del Reino Unido intentan reducir las aranceles de la Sección 232 de Trump sobre el acero y el aluminio
Trump quiere deshacerse de su impuesto de servicios digitales, algo que no resuelve el acuerdo de mayo
Leg up: Gran Bretaña finalmente estará lista para tomar más pollo y carne de res estadounidenses, pero determina qué tipo de detalles obtendrá el producto a la que
Trump y Stormer celebraron una reunión nuevamente en la OTAN en la cumbre del G7 en Canadá en junio. Ahora, se reúnen en el césped de Trump en su curso Turnberry
El detalle principal como el Reino Unido Auto Parts aún no se ha dañado
‘Trump quiere un viaje estatal exitoso sin ningún problema en septiembre, por lo que no está apretando el Reino Unido hasta entonces, una fuente enchufable que trabaja con la Casa Blanca ha dicho al Daily Mail
Los detalles son importantes en cualquier discusión comercial, y a pesar de la ‘relación especial’ a largo plazo, las personas entre Estados Unidos y Gran Bretaña no son diferentes.
Por ejemplo, el acuerdo del 8 de mayo ha establecido una cuota de 100,000 como Jaguars, Land Reyers y Mini Coopers para las importaciones automotrices del Reino Unido, que obtendrán una tarifa del 10 por ciento que el 25 por ciento. El Reino Unido está ejecutando el 10 por ciento de la tarifa de los autos estadounidenses.
Pero este acuerdo no se especifica para tales autos ate
«Esto es algo que tiene que lavarse», dijo el funcionario de la Casa Blanca.
Los dos países han acordado trabajar ‘estructuralmente’ para aumentar el acceso al mercado de productos agrícolas.
Esto significa que los socios comerciales europeos y británicos a veces pueden encontrar un nuevo mercado que represente ‘pollo clorado’.
El texto anunciado por Trump simplemente se afirma que los productos deberían cumplir con los productos de los estándares sanitarios y de fitosaneter (SPS) del país y otros criterios aceptados mutuos.
Varios tipos de programación de tarifas melódicas publicadas por la Oficina de Representantes de Comercio de EE. UU. Solo hay muslos de pollo, pollo congelado, pollo molido, pechuga de pollo, almuerzo de pollo y pasta de pollo en las categorías de pollo.
‘Acordaron tomar su pollo, pero ¿qué es exactamente qué? ¿Están tomando pollos completos o están tomando pollos vivos? ‘Preguntó al oficial. ¿Toman carne de pollo congelada? ¿Están tomando una comida de pollo con contenedores herméticos? ‘Preguntó al oficial.
Entre las versátiles negociaciones de Campex, hay otra que Trump quiere. Desde la compra de Trump, el Abierto de Británico se ha reunido con Stormer en Turnberry, un curso líder que no ha sido el anfitrión del Abierto Británico. Trump y Trump han continuado su imperio comercial como presidente: Trump quería hacer un largo viaje.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Carolyn Leivit, quien vino por el golf de la primera ronda de Trump en Escocia el sábado, se reunirá en Washington para cumplir con el histórico acuerdo comercial estadounidense de Reino Unido anunciado en mayo.
Elogió los recientes acuerdos comerciales con Japón, Indonesia y Filipinas y dijo sobre Trump: «Se acercó a estos tres».
A mediados de semana, Trump ha eliminado 25 cartas comerciales, un arancel de referencia del 15 por ciento para que los Estados Unidos lleguen a los Estados Unidos
Dado que los aranceles del Reino Unido sobre los espíritus estadounidenses se revelan en la tierra donde nació un buen whisky, los riesgos para una amplia variedad de campos son reales.
Entre 1997 y 2018, cuando no había aranceles sobre la destilación entre los dos países, el dual
Pero los aranceles ‘devastadores’ en el escocés de malta único y el whisky estadounidense condujeron a una disminución del 35 por ciento en el comercio.
En 2018 y 2021, la venganza del 25 por ciento del Reino Unido contra el whisky estadounidense cayó en un 41 por ciento. Cuando llegó, se requirió en 2024 a $ 137 millones. El CEO del consejo, Chris Swanger, se encontró con su réplica de la Asociación de Whisky Scotch este fin de semana y pidió llevar las tarifas a cero.
