Después de su posición polar, el conductor británico de McLaren, Lando Norris, después de una sesión calificada frente al Gran Premio belga de Fórmula Uno en el éxito de Spa-Pankshamps en Spa en PPA el 26 de julio de 2025. (Photo Demiter Dilkaf / AFP
El sábado, Lando Norris se opuso a la creciente presión de su equipo de McLaren y el presidente Oscar Beastry el sábado para tomar una posición polar al Gran Premio de Belga.
Gran Bretaña, de 25 años, Gran Bretaña, su madre, Cisa belga, dejó de lado las preocupaciones en sus luchas el viernes durante un minuto y 40.562 segundos, superando a las beas australianas en 0.085 segundos, con McLaren con una línea de frente firme.
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Fue su cuarto polo este año y el 13º lugar de su vida profesional.
Charles Leglerg calificó el tercero en la vuelta avanzada tardía y lo ayudó a proteger el mejor esfuerzo para el césped rojo del campeón mundial Max Verstopon.
Mercedes George Russell fue el quinto lugar para Williams que en el segundo Red Bull, Yuki Sunota, que reduce el hader novato de Bull y Liam Lazan y Liam Lazan y Chaparin Gabriel Portolete.
El campeón mundial de siete veces, Louis Hamilton Ferry, no logró llegar a la sesión del primer trimestre, comenzando la carrera de 44 LAP el domingo, y el campeón de Mercidis Mercidice de Mercedes Mercidis 18 y dos veces campeón Fernando Alonso 19 Oston.
Después de las victorias en Austria y Gran Bretaña, Norris ganará la tercera victoria consecutiva para liderar los nueve puntos de Beastry en las carreras por el título.
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«Estaba en una vuelta decente. Estoy feliz», dijo Norris. «Todos estaban un poco preocupados después de ayer, pero no estaba tan lejos.
«Tuvimos algunos problemas menores. Espero poder volver a subir».
Beastry, que fue más rápido que Norris en la acción del viernes, dijo: «Fue un poco decepcionante. La segunda vuelta estaba llegando bien. Luego cometí un error durante el año 14. Perdí mucho tiempo. El automóvil fue bueno nuevamente, pero todo se trata de los mejores bordes».
Leglerg dijo que estaba sorprendido por su tiempo.
‘Muy malo’
«No lo esperaba. Pensamos que todavía estábamos detrás de mucho. Pensamos que había algo en el auto con la actualización. Pero fue una buena vuelta. Tomaría tiempo para aumentar esas mejoras».
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Después de una clase magistral de Verstopan en Sprint Racing, Red Bull eligió su sección trasera ‘delgada’ para transformar la sección trasera en una gran versión de Tunfors High-Tunfors, traídos al Circuito de Ardenship el domingo.
Noris Clock 1: 41.010, un décimo mejor que Ferrari, seguido de un segundo décimo de Bererai, un segundo, y este par muestra el propósito de McLaren bajo el cielo gris, durante el cual Hamilton descubrió una vuelta de línea de vida retrasada, que se eliminó inmediatamente para violar las pistas.
Dejó el 15º Gabriel Portoeto para el Sabor y retiró al conductor de Ferrari con el colapso Franko de Alpine, en lugar de Hamilton, el novato de Mercedes Antonelly y Alonso y dos Aston Martins de Lans navegando.
Antes de ser responsable de Beastry y Norris, el tiempo de Norris, el Q2 comenzó con todo el Q2 y el Verstoppon más rápido.
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Los holandeses eligieron no volver a correr, dejaron los primeros diez tiroteo de los sospechosos regulares, mientras que la pareja de Hass se fue con el caso de Estephen Ocon y Oliver Pierreman, Halgenberg y Science.
Russell, quien eliminó la victoria del año pasado debido a un automóvil de bajo peso, fue el primero en Q3, pero antes de que McLarens lo flexionara nuevamente, venció a Beastry en las primeras carreras de Norris, Norris.
La ejecución final del nuevo suavizante en el nuevo ablandamiento del nuevo suavizante de Leglerg no pudo mejorar, causando el estado polar de Norris.
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«Oh Dios, es tan malo», dijo Verstapon, el aumento de la temperatura del tráfico más allá de los 40 grados suprimió su rendimiento.
