Seigel Track Back

TORONTO – La carrera solitaria de esta temporada es verde este lugar de exhibición de fin de semana y Antario Lake Green en las calles.

El curso de 2.874 kilómetros (está bien, en millas, necesita 1.786 millas) tiene 11 turnos y parte del festival de verano durante 37 años.

El curso apretado requiere una precisión y no es sencillo para mantener el camino del pozo, en lugar de algunas curvas. A 90 vueltas, cinco vueltas este año (ET en Fox por la tarde).

Las calles de Toronto volverán a la carrera Indicar Race el domingo.

El campo de 27 conductores es similar a muchas carreras en 2025. Y no es seguro hasta el jueves por la mañana para la carrera del último curso de esta temporada.

Permítanos sumergirnos en algunas de las cosas que necesita saber sobre esta carrera.

Sello de nolan Despejado

El piloto de McLaren de Arrow despejó la carrera el jueves después de la pérdida del evento en Iowa el domingo después de un duro accidente el sábado en Iowa.

«Perder una carrera dominical en Iowa es definitivamente difícil, especialmente después de la quinta calificación», dijo Seagel en un comunicado. «Después de descansar y recuperarse una semana, espero estar en el auto de regreso».

Los conductores tienen acelerómetros en los oídos, por lo que los médicos indicadores saben lo difícil que está golpeando cuando evalúa al conductor. Se requiere cualquier riesgo de ingresar 80G en cualquier eje o dirección para que regrese para una mayor evaluación. Indicar usa la prueba King-Devic en sus herramientas, al igual que la mayoría de las ligas deportivas, de la Clínica Mayo.

Nolan Seigel participó en la carrera en Toronto este fin de semana.

El neurólogo del jefe de indicar, el Dr. Bert Vargas, directora médica de Indicar, la Dra. Julia Vizer, generalmente evalúa para despejar al conductor para que regrese. Vargas actúa como miembro del comité de cabeza, cuello y columna vertebral de la NFL y afiliado de la línea lateral para la NFL.

A principios de este año, Marcus Armstrong tuvo que regresar al Centro Médico en Indianápolis unas horas después del accidente. Seigel tuvo que visitar el domingo por la mañana y no fue autorizado.

El director de Arrow McLaren, Tony Canon, perdió una carrera debido a una conmoción cerebral en 2001, por lo que sabía lo difícil que era sentarse.

«Me estreché en Detroit el sábado». Se sentaron en mí en la carrera del domingo el domingo, pero tuvimos un Portland la próxima semana, y estoy seguro de que estoy seguro de que no tengo razón, porque estaba muy lento en Portland. Lo comencé de nuevo y me estrellé nuevamente en la primera vuelta, y no entendí por qué estoy bien.

«Llegamos demasiado lejos, y esta es probablemente la peor de las peores cosas, porque cuando tú … te estás buscando, estás bien y crees que estás bien. Ese tipo de lesiones son muy frustrantes».

En los últimos 12 años, hay dos conductores que no han regresado a Indicar debido a concesiones: Dario Franchitti y Simon Panayan.

Linus Lundquist estará en espera si el Seagel Nolan no está involucrado en la carrera en Toronto.

Konar Dolly fue reemplazado cuando Alex Taglian fue herido por Franchitti y Pavanad resultó herido. Linus Lundquist, 2024 Indicar Novato del año, está en espera para Seigel.

El último piloto de Jack Harvey, antes de Paganad en 2023, perdió una carrera debido a la conmoción cerebral. Después de chocarse en la práctica en 2022, perdió la carrera en Texas y estaba en su lugar Santino Ferruchi. En 2021, Felix Rosenquist perdió dos carreras después del accidente de 2021 en Detroit. Nunca sufrió con Kankusan, pero no se destacó en las pruebas de protocolo posterior a la concección. Oliver Asco y Kevin Magnusen estaban en su lugar en su lugar.

El auto de Rob escapa de daños en Holer Fire

Un transportador que transportaba un automóvil Ray Rob Sting que llevaba a un neumático que llevaba un neumático, que rompió el pivote en el eje, comenzó a quemar las llamas.

Sting Ray Robe filmó con su viaje.

Eran aproximadamente 5 a 6 pies de un agujero máximo ardiente, dijo John Swan, jefe del Departamento de Bomberos del Municipio de Colona. El departamento de bomberos está a cuatro millas del accidente en la Interestatal 74/280 en Illinois y es muy crítico, dijo Swan para mantener el daño del automóvil.

El transportador de incendios no penetró en la pared interior, y el equipo enfrentó daños por humo y calor.

Toronto tiene dos autos en el equipo de carreras de Jankos Hollinger. Está usando su Holer de NXT indio para Rob este fin de semana.

Volver … es el tipo de rendimiento

Si todos los conductores de Andretty apostan el fin de semana pasado, sienten que necesitan regresar a ellos como conductor como Seigel.

Tres conductores soplaron los neumáticos delanteros derecho en el fin de semana de doble encabezado de Iowa. Dado que esa carrera está en el óvalo, no hay nada que hacer entre la semana pasada y las cargas de esta semana.

«Es apesta», dijo el conductor Calton Herta. «No quiero pensar en ello, y me enoja. Pero, ¿cuáles son los problemas allí, y vendrán este fin de semana?

Calton Herta es uno de los favoritos para ganar en Toronto.

«Hay casi un porcentaje cero. Una raza tan diferente, una configuración tan diferente».

Harta dijo por qué tienen un problema en las próximas semanas y por qué no tendrán que hacerlo en las próximas semanas, ya que necesitan centrarse en las próximas carreras en Toronto y la próxima semana en Laguna Seka.

«Es importante hacerlo. Y es importante hacerlo. Y el equipo es muy importante, porque para mi tranquilidad, dentro del auto, incluso para que los neumáticos entren … porque es probable que sean grandes en algún momento», dijo Herta.

«Pero al final del día, era parte de esto. Era el primero de nosotros en Andretti.

Ganador defensor en Herta Toronto Race.

«Esta es una pista que enfrenta muchos desafíos diferentes», dijo Herta. «Este es un circuito callejero. Por lo tanto, no hay espacio para el error, y las paredes de concreto no son buenos amigos. Por lo tanto, cualquier pequeño error se vuelve muy grande aquí.

«Esta es una buena mezcla de esquinas de alta velocidad y baja velocidad. Pitt se detiene en este lane de boxes de curry que tenemos».

Ajustar los objetivos?

Es importante recuperarse con Kyle Kirkwood, quien ganó dos carreras de la calle este año.

Kirkwood regresó 180 puntos después del doble encabezado de Iowa detrás del líder de la serie Alex Palou desde 113 puntos. Con solo cinco carreras restantes, Kirkwood no creía que tuviera una oportunidad razonable en el título.

«Parece que no se ha logrado a partir de este momento», dijo Kirk. «Mientras matemáticamente sea posible para vencerlo, continuaremos tratando de obtener logros. Al mismo tiempo, lo ponemos en un agujero muy grande.

«Vamos a salir y obtener algunas victorias aquí. Demuestre que somos un equipo ganador con capacidad para campeonato. Creo que somos nosotros».

Kyle Kirkwood celebra el Gran Premio de Long Beach después de ganar.

¿Entonces ahora ganó o no consideró que el campeonato no esté disponible?

«Las carreras ganadoras ganan campeonatos», dijo Kirkwood que esta temporada tiene solo tres victorias que los siete de Palo. «Palou demuestra esta temporada. Ese es el enfoque número 1.

«Por supuesto, es aconsejable darnos la oportunidad de volver y darnos la oportunidad de estar en el segundo, porque en la mayoría de los casos, obtener el segundo este año es como ganar el campeonato».

Estrés de control doméstico

Finalmente, como la carrera es en Canadá, es exclusivo del conductor nacido en Canadá en el suelo.

Develin DeFranco cree que su primer Gran Premio de Toronto en 2013.

«Estoy muy relajado», dijo DeFrancisco. «Estoy feliz de estar en casa. Me gusta esta pista».

Develin defronseesco de Canadá regresa a casa este fin de semana.

Dijo que no sabía cuántos amigos y familiares venían, pero tenía una demanda y permitía todas las solicitudes para administrar otro.

«Hay una ola de apoyo este fin de semana», dice DeFrancisco. «Toronto es uno de los votos más grandes. Este es un evento muy popular. Sería una sorpresa volver a Edmonton (incluso) o en algún lugar así».

Bob Packras tiene Nasser e Indicars para Fox Sports. Cubrió más de 500 deportes de motor, ESPN, Sporting News, Nascar Sean Magazine y (Detona Beach) News-Jewel. Síguelo en Twitter @Bobpacras.

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