Las imágenes de terror han surgido sobre el terrible accidente de cuatro bases que ha cerrado el puente del puerto de Sydney, ya que los lugareños han pedido un obstáculos de seguridad que mueven la reanimación.
A las 8 am del miércoles por la mañana, los autos fueron colocados en el lado sur, dos personas fueron trasladadas al hospital y se cerraron cuatro de cada seis carriles.
El tráfico ha sido respaldado para kilómetros, Artormone, Drummoyen y Woolumolu, así como las colas del Puente ANJAC, han llegado a los suburbios.
Las imágenes de Dashkom mostraron conducir hacia el norte hasta el hatchback de Kia, que entró en el próximo callejón y recortó el SUV Mitsubishi azul.
El SUV golpeó el vehículo al lado, Kia puso otro vehículo con otro vehículo e inmediatamente detuvo el tráfico.
Una imagen especial de la escena mostraron que una persona fue colocada en la ambulancia trasera después de tratar a tres pacientes en el sitio del incidente de los paramédicos.
Uno fue llevado al Hospital St. Vincent y otro fue llevado de urgencia al Royal North Shore Hospital. Ambos están en condiciones estables con lesiones menores.
El bloqueo multi-vehical ha activado la instalación de barreras en movimiento para exigir cambios de seguridad en el sistema de carril reversible en el puente.
La visión surgió por dos autos identificados en el puerto del puerto el miércoles (arriba)
El SUV azul parecía haber estado con el SUV blanco porque llegaron a las instrucciones del oponente (retrato)
Las llamadas tuvieron lugar cuando dos personas fueron asesinadas en un infame ‘suicidio de carril’ en octubre.
Jamal Chaukchi (44), que iba a trabajar en Botánica en el sur de Sydney en ese momento.
El conductor de 51 años de Hyundai, que conducía en los carriles hacia el norte, ingresó al tráfico en los carriles del sur antes de identificar a Mercedes.
El vehículo golpeó el acento Hyundai del Sr. Chaukchi y murió bajo la influencia de dos conductores.
Los Sydneysiders han expresado su preocupación por la seguridad del puente y las señales de dirección digital que permiten cambiar el flujo de tráfico en los carriles interiores.
La dirección del carril cuatro, los lugareños se llaman carril ‘muerte’ o ‘suicidio’, a menudo invertido antes de servir los carriles en el norte de la tarde, después de un tráfico de horas máximas todas las mañanas.
Muchos han acordado que las barreras de choque de concreto o los bolardos deben instalarse en el puente entre el tráfico hacia el norte y el sur.
Otros querían eliminar completamente el sistema de carril reversible.
Dummoyin y Vanta de Artormone en la costa norte de Sydney
Dos personas sufrieron heridas leves en el accidente y fueron llevadas al hospital, y un tercio recibió atención de los paramédicos (retrato, una persona cargada en una ambulancia)
Una mujer escribió en línea que «los carriles variables de obstrucción física concreta son simplemente peligrosos ya que» las carreteras victorianas se realizan en las carreteras «. «
Los lugareños pidieron obstáculos de seguridad en el accidente el miércoles.
‘Es estúpido: no hay barrera entre los carriles de los oponentes. Lo tenemos en el puente Westgate y el puente Bolte », escribió uno.
Otro agregado: «Son los obstáculos físicos o eso son flechas grandes y brillantes».
‘No entiendo por qué no están usando una barrera de carril en movimiento como lo están en el puente del puerto de Auckland. Creo que los kiwis han tenido 35 años », escribió un tercero.
El transporte de NSW se envió en octubre en octubre para analizar los resultados de la investigación policial.
«En 2022, un portavoz dijo que el transporte de automovilistas en el puente se instaló en el puente después de la zona de velocidad y la revisión de la señalización», dijo un portavoz.
‘El puente del puerto de Sydney no está tan extendido para adaptarse al sistema de barrera en movimiento y conserva todos los carriles en la ruta de tráfico más importante de Sydney.
«Después de un ISion grave, después de la intensa ision, el uso de la máquina ‘cremallera’ fue similar al que se solía mover el obstáculo en la carretera Victoria en Drumoyin. Sin embargo, obligará a un rincón a eliminar un rincón del puente, lo que reduce la capacidad del tráfico en un 15 por ciento ».
Daily Mail Australia contactó al transporte para NSW el miércoles.
