El controlador de tráfico aéreo ha evitado el desastre más cercano en el aeropuerto internacional de San Francisco debido a la rápida idea del piloto después de que United Airlines parecía haber dado la dirección incorrecta al piloto.
El 24 de junio, el controlador piloto de tráfico aéreo en el vuelo 1111 de United Airlines se está preparando para irse cuando la pista de entrada 1, la pista cruzada 1 r ‘ Tráfico aéreo directo.
La grabación se ha compartido en YouTube Vasavación Y ya crió miles de puntos de vista.
Cuando el piloto del United recibió la dirección para cruzar, Airbus A220 ofreció la dirección de la pista piloto con Air Canada Flight 760.
Cuando el vuelo de Air Canada abordó la pista, otro piloto del United recibió la dirección para irse.
El controlador de tráfico aéreo piloto de United 1111 les informó que eran «más pequeños» en la pista correcta.
‘United 1111, lo sé, menos de 1R, el controlador respondió.
‘No, nos diste una cruz; El United 1111 ‘, dijo el piloto.
United Airline Pilot ha buscado claridad del controlador de tráfico aéreo, que detiene el conflicto de la pista en el Aeropuerto Internacional de San Francisco (foto de archivo)
Despegue (foto de archivo) puede escuchar al controlador piloto que le dijeron que se cruzara frente a sostenerse frente a
Grabación de audio El controlador de tráfico aéreo le dijo por primera vez que ‘cruzara’ para ‘mantener’ en la pista del piloto
«United 1111, te lo dije: mantenga menos que Cross 1L, 1R», dijo el controlador.
Sin embargo, en la grabación, se puede escuchar que el piloto del controlador tiene que cruzar en 1R sin sostenerlo al piloto.
El controlador no respondió después de que el piloto le informó sobre su error. Desde que se buscaba la resolución del piloto, la crisis parecía evitarse.
Sin embargo, si el avión United 1111 cruzara la pista 1R, se habría identificado con el vuelo de Air Canada, que también se está preparando para el despegue.
El incidente tuvo lugar a las 8 a.m. cuando el Boeing 737 Max 8 y el avión del United se estaban preparando para Hawai, y el vuelo de Air Canada, Airbus A220-300 (Twin-Jet, Montreal.
El representante de la Administración Federal de Aviación, Daily, dijo: «La pista en el Aeropuerto Internacional de San Francisco en el Flight 1111 de United Airline es menos de 1 derecho, porque el vuelo 760 de Air Canada y el vuelo 784 de United Airlines salen de la misma pista».
‘La partición requerida se ha mantenido. La FAA está investigando el incidente a la hora local a las 8:45 am del martes 24 de junio ».
Daily Mail llegó al aeropuerto internacional de San Francisco para hacer comentarios.
La FAA dijo que estaban investigando el incidente cuando se produjeron Air Canada y el vuelo de United Airline para despegar de San Francisco (foto de archivo).
Aunque es oscuro lo que está conduciendo a un abuso claro, una disminución en los controladores de tráfico aéreo es una preocupación constante de las aerolíneas.
Los datos federales han disminuido en un 9 por ciento entre 2013 y 2024.
Aunque el número de controladores ha caído, el tráfico de las aerolíneas ha aumentado al 27 por ciento, lo que indica que el personal desigual mantiene la demanda de aviación.
El tráfico aéreo solo se espera, la FAA ha estimado previamente que necesitan contratar al menos 3.000 controladores más.
La declaración
