GP británico: Martin Brundol sobre la victoria de Lando Norris, la penalización de Oscar Pistrie y los lados de plata son la primera señal en el drama de lluvia plateada. Noticias F1

¿Qué carreras tuvimos en Silverston, como sucedió a menudo? Respiramos los comentarios antes de la mitad de la distancia. Es difícil recordar todo lo que sucedió tanto.

Felicitemos a Lando Norris por su espectacular hogar ganador y Nico Hulakenberg 239 corrió al tercer puesto en podio por primera vez. Es un conductor mucho mejor que el consejo.

Comercio al Oscar Pistry, un Oscar en segundo lugar, fue su victoria de varias maneras, pero el auto de seguridad lo proporcionó por dos razones.

Primero, debido a la muy mala visibilidad en las fuertes lluvias, el auto de seguridad cae con sensibilidad cuando se extingue su excelente plomo de 14 segundos. En segundo lugar, cuando la carrera se reinició en 21 col, cuando las luces de auto protegidas por la calle salieron con señales, estaba marcando el final de la bobina, Oscar, aún liderado, adoptó el manto para controlar el paquete de acuerdo con Normal.

Desafortunadamente, estaba en una etapa de él, pero aún fluyó a 100 mph en ese momento, y violó la regla 55.15 (sí, hay muchas reglas de ocupación …) violó las reglas deportivas relacionadas con la ruptura o la estrategia involuntaria.

Sin embargo, esta es una regla muy importante debido al impacto de la concertina, especialmente en la débil visibilidad, un evento significativo en la parte posterior de un efecto meloso a través del resto del vehículo de seguridad. En realidad lo ha hecho mucho.

La pregunta era una buena escala por una violación clara.

Habrá un problema estándar de diez segundos a menos que se elimine la situación en la creación de cinco segundos. Sin embargo, los mayordomos han decidido que el vehículo no le da la presión del freno y la reducción de la velocidad.

El Lando Oscar derrotaría los 8.5 segundos y, por lo tanto, la penalización era decidir, aunque nunca podríamos saber cuánta velocidad tenían en su bolsillo si fuera necesario.

No es una desviación de la victoria de Lando, tiene que ganar esta competencia el año pasado, pero para una mejor elección final de neumáticos, y este momento fue frente a una multitud que los testigos de Nigel Mansel y Luis Hamilton comenzaron a entrar en la locura.

‘Era un flujo aparentemente interminable de autos de autos rotos y atrapados’

El sonido del día era cambiante.

Nos sorprendió mucho que la vuelta de formación estaría detrás del vehículo de seguridad, pero fue básicamente una pista seca. Esta decisión se cambió rápidamente a un comienzo permanente general, y ni siquiera se subió a la hendidura y a la red para los neumáticos de hendidura, en lugar de George Russell, Issaq Hadzar, Charles LeClark y Gabriel Bortoleto, en lugar del final de la pitlen.

Sería un juego demasiado lejos y Bortoletto pronto se encontró fuera de la pared y la carrera.

En las situaciones marginales de Mercedes, había un hábito de curiosidad de ajustar neumáticos compuestos duros, su lenta capacidad de gusano, pero cuanto mayor es la máxima longevidad, que ciertamente ganó datos sobre el conocimiento general.

Hemos visto muchas identidades desarmadas, a veces en la guerra, no en la verdad, solo organizaciones cercanas. No me sorprendió en absoluto después de que uno de estos autos fue conducido hace unas semanas, son tan largos y amplios, y la visibilidad de la cabina es tan pobre que no se sorprende de caminar unos a otros.

Era un flujo aparentemente interminable de autos rotos y atrapados, mientras que otros perteas a gran velocidad o tenían una aventura a largo plazo en una región involuntaria fuera de la pista.

Max Vertpen mantuvo un rendimiento supremo para tomar la pole position para el Red Bull. Fue un tiroteo de seis lados para la primera fila, y las opciones de Norris, Pistri, Hamilton y Laclark cometieron pequeños errores, Vertpen nuevamente proporcionó un género dirigido por láser.

Sin embargo, recortó el nivel de ala y la carga aerodinámica para mayores velocidades en el estrecho, esperando una lluvia mucho menos en el cielo Northhamptonshire del domingo.

Todavía está luchando contra él por su agarre, aunque todavía ha liderado las primeras etapas, y a pesar de que el reinicio de automóvil reinicia, gira debajo del campo y un «auto descubierto», todavía ganó el quinto.

‘La peor carrera del laclark para Ferrari’

En general, el tiempo perdido en los agujeros fue uno de esos días para permanecer en el neumático derecho en el momento correcto, independientemente del tiempo.

El último comienzo en la cuadrícula fue la vuelta nueve para intermediarios frescos y 43 vueltas para Slicks.

Lance Stroll, quien comenzó el 17, fue el intermediario para comenzarlo, como los compuestos blandos Tire Nine, como su compañero de equipo de equipo, Fernando Aloneso, que llovería en unos minutos.

Luego, las cuatro brasas son golpeadas por mediación, y nuevamente para el neumático seco suave en 42 en el regazo. La elección del compuesto final fue un error, pero corrió un cuarto lugar fuerte durante mucho tiempo hasta el final de la séptima.

Sorprendentemente, 15 de 19 fueron clasificados.

Debido a la transmisión Grimlins, Franco Kalpinto nunca fue desde el comienzo de Pitlen de su alpino, pero cada uno de estos 19 pilotos podría revivirlo sobre los momentos aterradores y esa carrera a la Sra. En esa raza, estas fueron situaciones desafiantes.

Hamilton está nuevamente en el cuarto lugar, y ha superado a su compañero de equipo Laklark fin de semana completo. Luis estaba peleando mucho con fuertes lluvias y una visibilidad débil, pero se recuperó bien cuando la situación estaba tranquila.

Laclark dijo que su auto más extremo establecido tarde debería ser una de las peores carreras para Ferrari en este nivel de agarre.

Pistry vs. Norris State of Play of Play para la segunda mitad de 2025

Ferrari Boys, Vertpen y Russell son los días más difíciles, y con el par McLaren en algún nivel, los dos segundos completos más rápido que el resto del campo se han identificado por dos segundos más rápido, aunque quedan cuatro en seis carreras de sprint, pero se verá en el campeón de los buceadores.

Este es el primero que vimos el lado enojado del silencioso asesino australiano silencioso. Aunque la fiesta pensó que había recibido una multa injusta, se llamó a la radio de Oscar que el cheque.

Y de hecho, pueden entregar el trofeo de los constructores a McLaren y ahorrar tiempo en lo que sucederá en la tierra de F1 en un invierno muy corto.

La caminata de la red fue razonable divertido. Me disculpé con cualquier tipo famoso y de alta gama al que corrí en el pasado y no pude charlar, temía que caminar, hablar, pensar, escuchar y los rostros de cientos de personas mientras tanto tengo una capacidad limitada para ver quiénes son.

Tuve algunos éxitos en la cabeza en mi ex cable y, por lo tanto, necesito insertar una nueva búsqueda en Google y chips de IA a medida que mi cerebro todavía se mueve en discos de disquete.

Con el formato de regreso del sprint, la F1 ha tomado un breve descanso antes de que comience la temporada en el Gran Premio de Bélgica, en vivo en Sky Sports F1 el 25-27 de julio. Stream Sky Sports con ahora, sin trato, cancele en cualquier momentoEl