El cuarto modelo de la utilidad deportiva cruzada compacta, 2025 Hyundai Ionq 5 mejoró la presencia del fabricante de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles de Corea del Sur.
En 2022, el modelo 2022 se introdujo en todo el mundo, Hyundai esperaba que la alineación extendida de IonQ 5 y sus hermanos se infiltren en el mercado. Los rivales iniciales fueron una vez Toyota Priyas y Nissan Leaf. Ahora, hay competiciones más prominentes.
Ionic 5 (se ha comercializado como Ioniq 5) fue mejor exitoso de lo esperado. Combina un estilo retro-fucista interno y externo, simple e innovador y innovador y recarga rápida.
Lo más importante, para los escépticos EV conectados por el establo, se han desarrollado los requisitos de los rangos de carga. Se ha agregado a la influencia EV de Hyundai.
Las ventas de Tesla han caído dramáticamente de 2023 a 2024, pero el fabricante sigue siendo tres de los cinco mejores EV mejores en los Estados Unidos el año pasado. El Ionic fue el cuarto EV más vendido, Tesla Model Y, Tesla Model 3 y Ford Mustang Mach-e-Behind. Tesla fue el quinto de Cybertrach.
Disponible en SE, SEL, Limited y XRT Trims, Ioniq 5 tiene solo trenes de potencia eléctrica. La batería de rango estándar es un solo motor montado en la parte trasera generado por 168 caballos de fuerza. El ajuste limitado revisado tiene una batería de largo alcance (318 millas) y produce dos motores, configuración de tracción trasera 225 caballos. Se acelera de 0 a 60 millas por hora en 4.7 segundos.
El puerto de carga NACS con configuración con Tesla Ionic 5 viene con estándar. Es el primer vehículo no Tesla que presenta el puerto NACS nativo instalado de fábrica.
Sin embargo, un adaptador CCS se incluye como una adición estándar y se almacena en un pequeño franco. Está fácilmente conectado y le da a Eva la gama completa de opciones de carga pública y carga rápida con opciones de NACS. Las clasificaciones de la EPA para adornos limitados son de 129 mpg en la conducción de la ciudad, 100 mpg en la carretera.
Algunos vientos están llenos de gente, el iónico es suave y silencioso. Fascina las imperfecciones de la calle de manera impresionante. El valor del viaje es complementario a través del diseño de interiores y la artesanía.
El interior todavía tiene nuevos materiales de asiento de alto grado después de la generación principal. La almohadilla de carga telefónica ya no está «oculta». Ahora está en la parte superior de la plataforma central entre los asientos delanteros. Coloque su dispositivo en la almohadilla y una pequeña fila horizontal de luz verde indica que el teléfono se está cargando.
Las manijas de las puertas interiores más convenientes no son manijas sino la puerta «canal». La puerta se puede cerrar en cualquier lugar del canal.
Los cambios adicionales incluyen un nuevo botón de apagado del banco que proporciona un acceso rápido y fácil a los asientos con calefacción y las ruedas de dirección calientes. El sistema de información y entretenimiento tiene una serie de nuevas características, incluidos sistemas de soporte de monitoreo de carril de carril más avanzados y un efecto secundario que evita las características de colisión.
En general, el interior es la alegría de un minimalista. La sensación de apertura es renovada, invitando a la falta de complicaciones.
Espacio de carga práctico y adecuado de Ioniq 5, 27.2 cúbico en el asiento trasero, 59.3 pies cúbicos cuando los asientos están planos 59.3 pies cúbicos. Hay varios competidores en el área más grande. Un pequeño buggy delantero (Frank) proporciona la carga de IonQ 5 y suficiente espacio para el adaptador. Una compuerta de elevación eléctrica sin mano está disponible.
Dos asientos Ioniq 5 series, incluidas instalaciones estándar, como los asientos de conductor consistentes en ocho factores y los asientos delanteros con calefacción.
Las opciones incluyen tapicería de cuero sintético, configuraciones de memoria del asiento del conductor, asientos delanteros ventilados, un asiento de pasajero consistente en la energía de ocho vías, un volante con calefacción, una consola central deslizante delantera y una armadura central trasera.
El 2025 Ionic 5 se ensambla en Georgia y comienza en mayo, si los compradores cumplen con los requisitos específicos, el descuento de 7,500 impuestos federales fue re -establecido. California también tiene un descuento de $ 1,500 eV con varios requisitos.
Como revisión, el costo de 2025 Hyundai Ionic 5 está justo por debajo de 57,000. Con el descuento aplicable, Tally es unos pocos miles de dólares menos que el precio promedio de un automóvil nuevo en los Estados Unidos. Este es uno de los mejores valores automotrices 2025.
El columnista automotriz sindicado de Sacramento, James Raiya, también contribuye a los materiales comerciales, de estilo de vida y deportes a varias publicaciones de impresión y en línea. Correo electrónico: james@zemesaraya.com.
