Toto Wolf cree que es una tontería para cualquiera que escribiera a Luis Hamilton en la primera media temporada de su antiguo piloto en Ferrari.
En la decepcionante temporada 2021 de Ferrari, Hamilton aún no ha podido registrar un podio en sus primeros 10 grandes premios para su nuevo equipo desde que dejó el Mercedes de Wolf al final de la temporada pasada. El equipo Charles Leclark ha registrado tres fines de tres primeros fines hasta ahora y ha llevado a Hamilton, cuyos mejores resultados han llegado a dos sprints, por 25 puntos en la posición.
Sin embargo, Wolf, cuyo equipo escribió libros récord con el campeón mundial de siete tiempos Hamilton durante las 12 temporadas de Mercedes, piensa que la duración de la adaptación para el conductor británico en su nuevo vecindario solo es normal.
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«Fue genial en 2021, luego las reglas cambiaron y se volvió un poco más difícil, pero todavía estaba teniendo niveles muy altos.
“Y simplemente cambiando de fiesta, de repente no pierdes tus habilidades.
«Creo que todos tienen un período de adaptación. Diferentes DNA, un nuevo equipo de ingeniería que necesita para comenzar a trabajar juntos en diferentes autos, entonces debe involucrarse en el desarrollo continuo del vehículo para que sea adecuado para su estilo de conducción.
«Este es un equipo de todo etalista; es un paracaídas británico allí, y lleva tiempo.
«Además, vimos a Luis algún patrón al comienzo de la temporada, Mozo y luego la segunda mitad de la temporada siempre fue muy fuerte.
«Así que nunca le escribas a Luis Hamilton».
‘Siempre extrañas a la persona como Luis Hamilton’
El equipo más famoso y exitoso de Hamilton y Wolf F1, el equipo se ha convertido en una asociación, los británicos ganaron seis de sus siete campeonatos de conductores en Silver Arrows y el equipo ha exigido ocho constructores sin precedentes en la continuación.
Esta es la primera temporada después de unirse a Mercedes el 21 con el que Wolf Hamilton no trabajó, y Austrian dijo: «Siempre debes perderte uno como Luis Hamilton.
«Todavía somos amigos cercanos. Nos hemos dado unos a otros que seremos amigos cercanos.
«Estamos luchando contra la pista de los guantes porque necesitamos luchar por nuestras respectivas fiestas y este es nuestro tipo de regla. Pero fuera de la pista que pasamos algún tiempo entre nosotros, viajamos entre nosotros y no quiero perder el amigo que he recibido durante tantos años.
«La relación del conductor más larga, 12 años, rara vez lo ves en otro juego. Y cuando el auto se desarrolla, tiene muchas experiencias, ha visto todo esto y siempre es difícil reemplazar a alguien como Luis Hamilton».
Olf Pistry dibuja ejemplos en la evaluación de Antoneli
Después de la partida de Hamilton, George Russell asumió el papel de un conductor senior del Mercedes como conductor senior en Bracl, el equipo decidió concentrarse en el futuro para sus otros asientos y promovió al adolescente italiano Kimi Antonilly al nivel superior de la autoportadora.
El italiano de 18 años ya ha logrado dos hitos significativos iniciales en F1, un primer polo en el Sprint de Miami y luego ganó por Russell un primer podio en GP canadiense, aunque hay algunas vacaciones semanales más desafiantes para promover a su novato.
¿Cuánto tiempo pensó que un conductor joven como Antoneli podría llegar a la cima de su juego en F1, Wolf respondió: «Ha cambiado en los últimos años porque los neumáticos son muy difíciles de manejar».
«No se trata solo de la velocidad, lo rápido que puedes ir en un solo encaje o una carrera, pero no puedes deslizarlos al mismo tiempo tan pronto como puedes conducir el neumático y hacerlos excesivos porque puedes perder durante la vuelta de toneladas. Este es el límite de los conductores jóvenes.
«Un buen ejemplo es Pystation, que lidera el campeonato. Tomó un año y medio atrapar a Lando Norris y fue el primer año que tenía la ventaja y esto es lo que creo que es solo la gestión de neumáticos.
«Con Kimi, no conoce todos los circuitos. Era la primera vez en Montreal, así que comenzaste con una gran dificultad, pero el auto era bueno y pudo ser más rápido.
«Pero probablemente tendrá que mirar el programa de tres años y decir que es necesario que un joven conductor desafíe a sus compañeros de equipo más experimentados, es demasiado rápido. Quiero decir, estoy entre los mejores pilotos de George hoy, este es el momento de darle tiempo, tiempo».
Horario de GP austriaco de Sky Sports F1
Jueves 26 de junio
2pm: Conferencia de prensa de conductores
Viernes 27 de junio
8.50am: práctica F3
10 am: práctica F2
12pm: GP de Austria Practice One (la sesión comienza a las 12.30 a.m.*
1.55 pm: calificación F3*
2.50 pm: calificación F2*
3.35 pm: la práctica de GP austriaco es dos (a partir de la sesión 4pm)*
5.15 pm: show f1*
Sábado 28 de junio
9am: F3 Sprint
11.15 pm: Práctica GP austriaca tres (la sesión comienza a las 11.30 de la mañana)
1.10 pm: f2 sprint
2.5 pm: acumulación de calificación de GP austriaco*
3 AM: Calidad de GP austriaco*
5 PM: el cuaderno de calificación de Ted
Domingo 29 de junio
7.25am: F3 presenta una carrera
8.55am: carrera de características F2
10.40am: Supercup de Porsche
12.30 pm: Gran Premio Domingo: Acumulación de GP austriaco*
2pm: Gran Premio de Austria*
4 AM: Bandera verificada: Respuesta de GP austriaco*
5 pm: el cuaderno de Ted’s
*También en el evento Sky Sports Maine
2025 Fórmula 1 Regreso a Europa para el Gran Premio de Austria después de la temporada 1, que vive en Sky Sports F1 este fin de semana. Stream Sky Sports con ahora, sin trato, cancele en cualquier momentoEl