Las heces humanas en las bolsas rojas Bioozard cubren los pasillos. Los baños se desbordan y los pisos se deslizan. Los desechos se deslizaron por las paredes y el olor era insoportable.
Las escenas impactantes en el infame ‘Pooup Cruise’ en febrero de 2013 fueron 3.100 pasajeros y 1.100 tripulaciones atrapadas en la victoria del carnaval en el Golfo de México, después de que la sala de máquinas fue llevada al espacio, y todo el baño dejó de funcionar.
Los pasajeros solitarios, respiran en los ojos de los ojos y el agua potable con un hedor inestable, para orinar en duchas y para estreñirlo como bolsas y disminuir el suministro de alimentos.
Desde Galveston, Texas, Kozumel en México significa un viaje de regreso de cuatro días, que se ha convertido en un crucero desde el infierno.
Se revisó el Train Rick: Incredible Play en el documental de Cruise de caca, que comenzó el martes 24 de junio.
Doce años después, los ex pasajeros dicen que Daily Mail, todavía sufren su prueba de enfermedad y algunos tienen TEPT.
La pareja de Oklahoma Matt Krusan, de 54 años, y su esposa Melissa, de 49, estaban entre los que soportaron situaciones desagradables.
Las escenas impactantes se revelaron en el infame ‘Pooup Cruise’ en febrero de 2013, 3.100 pasajeros y 1.100 miembros de la tripulación fueron atrapados en la victoria del carnaval en el Golfo de México, que fue detenido por la sala de máquinas.
Los pasajeros se han convertido en animales mientras luchan por el suministro limitado de alimentos. Tuvieron que acampar en cubiertas para evitar el calor excesivo y el hedor de los baños desbordados.
Kendal Jenkins en ‘Pooup Cruise’ innumerable, Kendal Jenkins, 14 de febrero de 2013, besando la tierra con un crucero cruel en el móvil en Alabama
«Melissa (Netflix) vio unos 30 segundos del trailer y fue para ella», dijo el veterano marino Matt al Daily Mail de su cónyuge.
Dijo que Melissa sufría de TEPT después de sus terribles mares y todavía flashbacks.
‘De repente trajo muy malos recuerdos, eran sus náuseas (ou).
‘Es realmente malo. Ella no era la misma desde que vio las bolsas Biozard Red en su trailer.
«Hasta entonces hemos olvidado sus detalles, pero considero lo que el TEPT hará una persona».
El crucero condenado partió de Galveston el 7 de febrero de 2013 y atracó en Kozumel, 600 millas al sur el 9 de febrero.
A la mañana siguiente, el barco de 890 pies de largo, a una velocidad máxima de 20 nudos, estaba a 150 millas de distancia de la península de Yucatán, y se provocó la línea de combustible filtrada.
Passengers (retrato) lanzados finalmente escapó de ‘Poop Cruise’ después de arrastrar al puerto en Mobile
Los pasajeros sufrieron un duro viaje sobre el Golfo de México después de que el motor fue discapacitado por el barco de carnaval Triumph.
El documental de Netflix comenzó en el servicio de transmisión el martes 24 de junio
El flujo de embarcaciones comenzó sin potencia. Los inodoros han dejado de funcionar, los refrigeradores enfrían la comida, el aire acondicionado no está cerrado y las temperaturas de la cabina han aumentado.
El olor severo y generalizado de las aguas residuales es alto.
Otra ex pasajera, Christina Peden, compartió el primer mazo Stater con sus tres hijas jóvenes, a la edad de nueve a 11 años, y el entonces esposo Mark, de 65 años.
Otros pasajeros comenzaron a luchar en ‘acaparamiento’ y alimentos racionados.
Ella recordó que estaban actuando como ‘animales’ y que era ‘todos los hombres para ella’.
«Los pisos están húmedos por la fontanería y el olor como estar en las aguas residuales es horrible».
Christina Peden dijo al Daily Mail: «Me doy cuenta de lo rápido que las cosas cambian con la humanidad. Actúan como una especie de animales y, por lo tanto, tuve que proteger a mis hijos»
Se dice que el personal del barco para los pasajeros se usa para orinar en duchas y para estreñir bolsas rojas, pero no debe arrojar contradictorio con la ley marítima internacional.
«Nos dijeron que dejáramos las bolsas en el pasillo y las recogiéramos, pero en los últimos dos días no hicieron eso», dijo.
Christina y sus hijas pasaron más tiempo en la ‘Estación Master’ asignada en la cubierta al lado de Life Boat.
«Vi Titanic e iba a sentar en un bote salvavidas extraño, mis hijos también».
En medio de la confusión, un grupo de mujeres amigables también usará el traje frente a su mar, que es un balcón privado y aire de enfriamiento, por seguridad.
Ella explicó que estaba tratando de mantener la calma para los jóvenes. «Sus hijos van a elegir esa energía negativa», dijo.
«Me doy cuenta de lo rápido que las cosas cambian con la humanidad», dijo. ‘Actúan como un tipo de animales, así que tengo que proteger a mis hijos.
«La gente agarró tres hamburguesas, y luego se desperdician al sol».
Christina escribió un libro autoeditado sobre su triste viaje en el éxito de Carnival
En un momento, el Capitán Alessandro de Nova anunció un bar «abierto» con alcohol gratis con alcohol gratis, que era «estúpido» y «desagradable».
«La gente está actuando loca, por lo que no han decidido más alcohol», dijo. «Este es un fracaso».
‘La terrible parte del barco que enumera demasiado y comencé a orar con fuerza. Es como ver una película de desastre. »
La victoria finalmente fue arrastrada al muelle en el móvil en Alabama, donde los pasajeros de alivio pudieron bajar y retiraron a Texas en los entrenadores.
En la demanda colectiva presentada en Miami, el abogado de Houston, Frank Spagnoletti, representó a unos 100 pasajeros.
Le dijo al Daily Mail que el personal del Carnaval ya había tenido combustible defectuoso antes de salir de México antes de salir del crucero.
Insistió en que el barco nunca debería ser puesto en el mar con problemas que sabían que los pasajeros eran inevitables. ‘
Los pasajeros escribieron en sábanas para expresar su horror cuando están atrapados en triunfo
Los pasajeros tuvieron que estreñir en bolsas de plástico rojo en lugar de esperar un crucero para relajarse México
El recto humano se descargó a través del barco de acuerdo con los pasajeros asustados después de que el sistema de aguas residuales a bordo dejó de funcionar debido a los bomberos de la sala de máquinas
Los pasajeros tuvieron que crear sus propios campos temporales para escapar del olor debajo de la cubierta
Los pasajeros tuvieron que estreñirse en las bolsas biohuzard rojas y las dejaron en los pasillos para recolectar la tripulación
Algunas mujeres que estaban acostadas en grupos bajo las estrellas para evitar el calor debajo de la cubierta fueron abusadas sexualmente por otros pasajeros.
Spagnoletti dijo que no era fanático de los cruceros: «Muchas personas sufren de lo que fueron».
El reclamo finalmente se resolvió en 2015, que se informó que acordó pagar un millón de dólares por los pasajeros afectados por el carnaval.
En ese momento, el entonces presidente y CEO del Carnaval, Jerry Kahil, dijo: ‘Quiero disculparme nuevamente con nuestros invitados y sus amigos y familias. La situación en el tablero es difícil y lamentamos lo que sucedió.
«Estamos orgullosos de brindar una gran experiencia de vacaciones a nuestros invitados y, en este caso, claramente fallamos».
Mostrado por Tay Redford, ‘Pooup Cruise’ describe ‘Soy una cosa de horror hasta ahora’
Después de que Christina escribió un libro autoeditado sobre la pesadilla llamada ‘Triunfo sobre la calamidad’, que refleja ‘mi espíritu elástico’.
La nativa de Texas y su familia tomaron cuatro días de crucero en el mismo barco el próximo año, después de que se sometió a $ 115 millones de reparación, pero la autora dijo que se notaron algunos puntos de óxido.
«Eres como retroceder del caballo», agregó. Realmente no quiero volver a México. Quería ir a Alaska pero superado. »
Ella no ha estado en otro crucero desde entonces.
Durante el crucero de cuento, Tay Redford dijo que el documental no resumiría el verdadero horror, basado en ver el trailer 12 años y el trailer.
El panadero de 24 años de Oklahoma dijo que la experiencia era ‘Soy un horror’.
El barco fue reconstruido en 2019 por $ 200 millones de la orientación y se convirtió en un amanecer de carnaval y todavía estaba en servicio hoy.
«El incidente de la victoria del carnaval hace 12 años es el momento para enseñar a la industria de cruceros», dijeron funcionarios de Carnival en un comunicado al Daily Mail.
«Después de este incidente, se reveló el diseño del diseño, que se reveló, que fue corregido y corregido y se hizo la línea de cruceros de carnaval para invertir en todo nuestro avión millones de más de 500 millones de sistemas integrales de prevención de incendios y redundancia mejorada, todo lo cual respaldó nuestro compromiso con fuertes estándares de seguridad.
«Estamos orgullosos de que 53 millones de invitados hayan disfrutado de vacaciones seguras y memorables con nosotros desde 2013 y continuaremos con estos altos estándares».
