Shane Van Gisberergen ha sido rotado una vez más para ganar la carrera por los puntos de la Primera Copa de la Copa de NASCAR fuera de los Estados Unidos en la Era moderna de la Ciudad de México, que es el icónico curso de la Ciudad de México.
Nueva Zelanda el domingo Autodromo Hermanos Rodríguez tomó una ventaja en 100 vueltas el domingo para ganar su primera victoria en la copa después de ganar su debut en NASCAR a principios de la carrera de Course Street Course en Chicago. Esa victoria cambió su trayectoria profesional, y Van Gisbergen dejó Australia V8 Super Cars, donde era un cambio de múltiples veces, para un traslado a tiempo completo a Nasser.
Aunque ganó la serie Exfinement, Trackhouse Racing lo desarrolló para el viaje de la Copa de la Copa y ganó tres carreras el año pasado, Van Gisbergen luchó al más alto nivel de NASCAR este año.
Terminó 33º en clasificación de la taza, con el final de la top -10 de esta temporada solo una vez en las primeras 15 carreras. Pero en México, su victoria en la ciudad de México obtuvo un puesto automático en los playoffs de Nasser con un tiro para participar en la carrera por el campeonato de la Copa de la Copa.
Van Gisbergen se benefició de la ducha de lluvia emergente inicial en la primera vuelta de la carrera porque era un conductor excepcionalmente hábil en la superficie húmeda. Su éxito en Chicago está frente al monzón.
Ganó el poste en la Ciudad de México y comenzó la carrera como un favorito de apuestas, especialmente debido a la expectativa de lluvia. Tuvo que luchar con muchos retadores, el Tie Gibbs de Joe Gibbs y Christopher Bell, pero con 31 vueltas restantes para el bien.
La pista de pista ahora tiene dos conductores, Ross Chustain y Van Gisberergen, encerrados en los playoffs. Fue un poco decepcionante para el localista de Monterrey Daniel Suvarage, que fue una sorpresa para la ciudad natal de la ciudad natal de la carrera el sábado, porque ganó a su compañero con el 19º lugar.
Suvarez, que parecía una lágrimas brillando en las celebraciones previas a la carrera, cantó el himno nacional y cantó lágrimas, y deseó una victoria en el hogar con la pista de atletismo en el año de contrato. Por primera vez desde 1958, fue la cara del incidente con su mejor serie fuera de los Estados Unidos fuera de los Estados Unidos.
Bell terminó segundo para JR en Toyota – 16.567 segundos detrás del ganador. Fue seguido por Chase Elliot Hendric Motorsports en Chevrolet. Alex Bhuman, quien resultó herido en su espalda en Michigan la semana pasada, sobrevivió al cuarto lugar en su Hendrick Chevrolet.
Michael McDowell de Spire Motorsports es el quinto y John Hunter Nemecheck en Toyota para Legacy Motor Club. Chase Brisco de JGR fue séptimo, seguido por el conductor de Ford para el más alto de la fábrica de Cole Caster Haas. William Bairon de Hendrick es el noveno y RFK Racing Chris Busher en el Top 10.
Chevrolets ha tomado cinco de los topes asientos principales, incluida la victoria.
Cuando llegó a México, Bush, quien fue 15º en la clasificación de la serie de la Copa, culpó al incidente en una pista húmeda.
«Bajo la lluvia, y entré en el (girando) 11 y luché en los frenos, y todo estaba bien, todo estaba cómodo, muy agradable». «Y pensé que era un poco agresivo entrar en 1, y descubrí que estaría bien, tan pronto como fui a los frenos, era como estar en la nieve, y me estaba deslizando.
«La mitad o más en un segundo, estaba tratando de descubrir en qué dirección entrar, y tuve que retroceder el asunto, porque iba a clavar a algunas personas. Odio a todos los involucrados en mi accidente. Lo odio a la lluvia y ahora es agradable y seco. Tengo que luchar por más puntos en otra semana».
¿Por qué? Esto se debe a que incorpora inglés y español en la distribución de las palabras más famosas en las carreras.
«¡Hola México!» Gordon gritó. “¡Comienza tus motores con pilotos!
