- Helmut Marco recientemente habló de ‘gran ansiedad’ sobre el futuro de Max Vertpen
- El Bull Red ha luchado para aferrarse a sus rivales debido a varias razones.
- Horner dio una entrevista extendida, también discutió el desarrollo de la próxima temporada
Christian Horner enfatiza que no teme la promesa de Max Vertpen hacia el Bull Red a pesar de expresar preocupaciones sobre su futuro.
Vertpen ha sido contratado con el Red Bull hasta 2021, pero en abril, su principal asesor Helmut Marco, que era un consultor del holandés, admitió que la fiesta tenía «gran preocupación» sobre si se quedaría.
Se le permitirá irse este verano si los conductores son menos que el tercero en su contrato debido a una cláusula. El campeón de cuatro tiempos es cuarto, 26 puntos por delante de George Russell, y el domingo, el médico de cabecera canadiense es tercero.
Tanto Mercedes como McLaren intentaron tentarlo el año pasado, aunque el jefe de plata, Toto Wolf, reconoció en marzo que su interés en él se había enfriado.
El padre de Vertpen, José, tuvo una hilera brillante con Horner el año pasado, alegando que la fiesta sería ‘explotada’ si ella fuera ‘obligatoria’ para una miembro femenina del personal e indicó que su hijo podría irse. Horner fue despejado después de una investigación interna.
Dando todo esto, ¡Horner no le tiene miedo al Vertpen que puedes dejar? ‘No, siempre fue leal a la fiesta y al Bull Red en general. Crecimos juntos «, dijo Horner al periódico holandés D telégrafoEl
Christian Horner no le preocupa el futuro de Red Bull de Max Vertpen a pesar del miedo a los demás
Helmut Marco, consultor de Vertpen, dijo que la fiesta tenía una «gran preocupación» por su futuro
Los campeones mundiales de cuatro veces están firmados hasta 2028, pero los conductores podrán irse al terminar menos de la tercera en la posición
‘Ella vino aquí cuando era adolescente y ahora tiene 2 años de 27 años y padre mundial y cuatro campeones mundiales. Con Max, sabes dónde estás parado. Todavía creo que se ve muy bien aquí.
‘La relación conmigo es más importante que el acuerdo. Si tiene que señalar un acuerdo, básicamente muestra que ninguna relación no funciona. Un acuerdo es algo que firma y tiene principios, luego desaparece en un cajón. Después de eso, solo lo mencionas cuando tienes un problema. Este paddock siempre sacudirá su longitud y conductor de talento »
Intenta volar al Vertpen de OLF y llamar al gerente del equipo de McLaren, Zak Brown Driver, dijo: ‘Si no lo hacen, no harán su trabajo correctamente. Pero eso no significa que Max desaparezca. Esta es la única parte de la Fórmula 1
Y el padre de su conductor estrella, José, dijo: ‘Creo que es importante esperar juntos. José está bien. Respeto mucho lo que ha hecho por Max.
Y no debemos olvidar que tenemos que hacerlo juntos. Es uno de los deportes más competitivos del mundo. Solo tendremos éxito para desafiar a McLaren si trabajamos juntos como un equipo «, advirtió.
El Red Bull se ha dejado en el polvo este año y es cuarto en la posición de los constructores.
Su partido dominante tiene menos de la mitad de los puntos de McLlen, pero sigue de cerca a Ferrari y Mercedes.
El vestido de Horner fue un problema manifiesto con el auto esta temporada después de que el legendario diseñador Adrian Adrian Adrian salió a unirse a Newe Aston Martin.
El jefe de Mercedes, Toto Wolf, ha enfriado su búsqueda para los servicios de Dutchman.
El director ejecutivo de Mcllen, Zak Brown, también llamó al gerente de Vertpen el año pasado, pero tiene dos grandes conductores en su lista
El padre de Verstapen José tuvo una disputa acalorada con Horne el año pasado, pero el jefe de Red Bull dijo que deben «trabajar juntos»
Horner confesó que Red Bull sería «inocente» esperar establecer el estándar la próxima temporada
Y Liam Lawson y Yuki Sunoda, los dos compañeros de Vertpen, también están lejos del impulso para contribuir a su inmersión.
Los cambios en el control deportivo en 2026 tendrán un gran impacto y el Red Bull está desarrollando su propio motor por primera vez con Ford.
A la luz de esto, Horner confesó el dlegraph: ‘Realmente creo que estaremos en una posición competitiva. Sin embargo, será una tontería y casi irrespetuoso con Mercedes, Ferrari y Honda que determinaremos el valor en nuestro primer año.
‘Nunca hicimos el motor y no corrimos en el regazo. Pero estoy seguro de que tenemos las personas adecuadas para entregarnos. Sin duda tomará tiempo y será una curva de aprendizaje empinada. Para todo el equipo, 2026 será un reinicio. Tomar riesgo es parte del ADN del Bull Red. ‘
